初めての『バイク』に魅せられてバイク人生が始まった。
小さい時から何故か乗り物が大好きで
たまに親父に車に乗せてもらうことがとても嬉しかった。
中学生の時から16歳になるのが待ち遠しく、
兄貴のバイクを無断で乗り回してこれでもかと怒られたことを、
今でも鮮明に覚えてる(笑)
高校1年の時、待ちに待った原付免許を、
鮫洲（東京の人にしか通じないと思うけど）で取得。
頑張って早起きして出かけて行った記憶が蘇るな～。
そして、バイトで貯めたお金で初めて買ったバイクがホンダの原付きでした。
『HONDA Z 50』
当時の限定車でピッカピカのメタリックタンクが特徴の『HONDA Z 50 LED』
Z50ではピンとこない方も多いかもしれませんが、
ホンダの名車はCBばかりじゃないし、Zの名車はカワサキばかりでもないのですよ。
そう、『HONDA Z 50 LED』とはあの名車『モンキー』です。
モンキーくんも絶対にホンダ屈指の名車だと私は思っています。
※引用元 HONDA様 https://www.honda.co.jp/Monkey/styling/#section02
これは50周年記念限定車だそうですが、価格にビビった！当時の3倍？
モンキーでバイクの魅力にハマった人は数えきれないだろうな～。
ノーマルではバカみたいに遅くて、
Max55㎞くらいしかスピードが出なかった…
そもそも原付だから30㎞以上スピードが出る必要ないだろう！
って突っ込みが聴こえてきそうですが… (>_<)
ちっこくて可愛いバイクだから遅くても仕方ないか～・・・
なんてことは全く思わず、
はい！始まりました無限地獄の「魔改造」。
50ccを88ccまでボアアップ！
ヘッド面研、バルブスプリング、ハイカム交換
ケイヒンキャブにタイヤ交換、サス、ショック、スイングアーム、
ハンドル、シート、マフラー、ウインカー、メーター、ライトetc
そう、わかる人には分かるモンキーのフルチューン！
猿を進化させるのです！
※引用元 MONKEYカスタム様
http://www.ainet-web.com/user_data/packages/default/img/contents/ainet/monkey/monkey-1.html
こんな感じだったなー
原型が残ってるのはメッキのタンクだけで、
羊の皮を被った猿の完成でした。
17歳の時には全てを自分で組み上げて、
あのサイズで130㎞オーバーの危険なスピードをマーク。
体感的には200kｍオーバー？って感じで、
友達の調子悪いヨンフォアよりも早かった。
それが超絶に楽しかった～(*'▽')
当時の感動を今でも覚えています。
原付から中免へステップUP！
7ヶ月で免許をステップアップ。
自動二輪中型免許を取得するために教習所にＧＯ。
当時の教習車はカワサキZ400で
Z400FXができる前の最期のZ系2気筒のバイクでしたね。
晴れて中免を取って乗ったバイクがスズキのGS400E。
今でこそ旧車ブームで高額中古車ですが、
当時はボロッボロの「族車」を友達から５万で譲り受け
ヨシムラの直管で爆音出して走ってました。
当時は間違いなく社会不適合者でしたねぇ"(-""-)"
若気の至りです…
大人になってからはホンダのVT250FっていうVツインを
20年くらい大事に乗っていました。
そのバイクも経年劣化で調子が保てず、
交換部品も手に入らなくなって泣く泣く手放しました。
今ならネットで何でも買えるからきっと直してあげられたのになぁ～
って亡きバイクを偲びます。
★HARLEY-DAVIDSON★との出会い
しばらくはバイクのない生活が続きましたが、
やっぱりバイクに乗りたいな～って
病気が収まる訳もなく、その思いは日ごと大きくなって爆発。
以前から気になっていたショップに勇気を出して入ってみる。
買うつもりはないまま何台かにまたがっては心弾ませていた。
そしてライダーの憧れ！HARLEY-DAVIDSON！と出会ってしまいます。
これは人間の出会いと全く同じ『運命』でしょう。
憧れのハーレーにまたがって思考が爆発してしまいました。
当時は自動二輪大型免許は持っていなかったのに
ハーレーをその場で衝動買いしてしまったのです。
そこから約1ヵ月、
春先だったので高校3年生に混ざって教習所に通い『限定解除』。
初めてHARLEY-DAVIDSON XL883Lという
バイクのオーナーになってしまったのです。
買ったのはハーレーの中で一番小ぶりなスポーツスター。
価格は小ぶりとは言えない120万オーバー。
そして、買っただけで満足できる訳もなく、またまたやってしまいましたね。
個性を出すべく軽いカスタムを…
K&H特注の2段シートに、クロームワークスのマフラー、
48用の2ガロンピーナツタンク、エアクリーナー、
ハンドル、左右レバー、フットペグ交換、
リヤフェンダーカット、LＥＤテールライト、サイドナンバー、
ツーリングバックとシーシーバーつけて
ひとまずはマイスタイルの完成です！
カスタムにかる～く60万くらいは使っちゃた…(>_<)。
何年たっても16歳から成長できない子供だなって
自分でも呆れてしまいますね。
当ブログではこのハーレー関連の記事も沢山出していく予定です。
楽しくハーレーに乗っている姿をUPしていきますので
興味のある方に読んでもらえたら嬉しく思います。
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